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铁一院赋

发布日期:2021-09-08 07:44   来源:未知   阅读:

  如果说,兰州办公大楼象征着铁一院底气的雄浑和厚重,那东迁后的双子大厦,则展现着一院人对未来的自信与从容。

  日出东方,道在西影,双子星座,熠熠其芒,兼大汉胸襟而怀盛唐气魄也。处古都繁华之腹地,集中华设计之巧思,修路之鼻祖、架桥之先驱、勘察之英豪,多出于此。凡其六十年,轮回一甲子,步履览九州故地,踪迹遍华夏各郡,襟五湖而带四海,通秦岭而达屋脊。

  金城之砥砺,磨砺其青云之志;陇上之养息,蓄势其回天之力;古都之东迁,巍巍其功成之路。内修自身,重管理,积转型,科技立院为业内精英;外塑形象,树品牌,勇担当,文化立身成行业翘楚。专于山岭铁路,名扬高原冻土,功在特长隧道,意气益壮!立西北而瞻全国,白山黑水战哈大,烟雨飘渺征江南,铸就铁路半壁江山,厥功甚伟!而立之年已是奠基人,甲子之岁仍做开拓者。纵横长城内外,显其气魄;贯穿秦岭东西,靓其风采。悠悠六十载,一院人投身织经纬,勘察人以血荐轩辕,绘神州版图之经络,输华夏巨龙之血脉,渐成当代交通之大庠,中国铁路之鼻祖也。在短短几年时间里,中国西部迅速拥有了兰新、郑西、西宝、大西等一大批客运专线,加上在建的西安至成都、宝鸡至兰州、西安至银川等高速铁路,总长度达到了3500公里,铁一院在完成这一壮举的同时,也奠定了其在中国高速铁路的领跑者地位

  。溯源于羲皇故里,根植在陇上金城,始为铁一院,盛名至今。国之初,百废兴首在交通,交通达首推铁路。当时势:华夏筑路之先河,自天佑始,然西行渐远40余年,天水以西,终无尺寸之路。投身西北,网罗域内之英逸,风集云会,群贤毕至于一院。自此引上泱之潮流,任我發心水论坛,传华夏之教化,而开西北铁道之先路也。阻南北之天险,名曰秦岭蜀道;渡瀚海之沙漠,是为腾格里死海;跨无人烟之戈壁,乃丝绸之遗踪。兰新毕,铁路通达于边疆;包兰成,舟车无阻于沙海;宝成终,行人无惧于蜀道;天路就,文成不望于长安。嗟呼,宗棠杨柳千里,驾柩西征;则徐皇渠万米,惠民一方,亦不过如斯。览一院先行志士,其殊功大致如此,纵有千言,恐难详矣。1953年1月,铁一院的前身铁道部设计局西北设计分局在天水诞生了,同年3月,迁至甘肃省兰州市,1958年5月更名为铁道部第一设计院;在这里铁一院会聚着五湖四海的创业者,他们中有从条件较好的东部地区调入的,有刚刚走出大学校园的莘莘学子,还有留学归来的海外赤子

  1909年,詹天佑先生设计的京张铁路建成通车,标志着中国铁路迈出了前进的第一步,随后它西行40年后,便止步于甘肃省天水市。可谓天水以西,终无尺寸之路

  悠悠三十一载,行走在戈壁,筑路于边疆,建功在西北,扬名于华夏。国之所需,即吾之所愿;民之所盼,乃吾之所为也。壮哉一院人,改观百万里山河;美哉一院情,困顿中负笈前行!承国初之困苦,慈善网论坛官方,弃安逸,赴辛劳,茹苦含辛,兴铁路立汗马之功;出天水,迁金城,披荆斩棘,见自强之伟志。内练苦功以自强:防治沙廿后终定论,盐湖路上难忘探索人;外铸金杯在口碑:电气化铁路为国之初涉,沙漠舟船乃世之先行。八千里路云和月,前行者筚路蓝缕;处颠沛而图愤发,寓隅隈而怀天下;开拓与奠基同在,艰辛与荣誉共存,是为铁一院人!

  铁一院用半个多世纪的努力,为中国奉献了第一条电气化铁路,第一条沙漠铁路,第一条盐湖铁路……创造了数以百计的国内第一和世界之最

  激流勇上,菁英一院。几代人艰难跋涉兮枕蜀道巍峨山峻,贯通秦岭特长隧道;设计者呕心沥血兮襟高原苍茫大地,铸就天路永恒丰碑;秦岭隧道通,誉满华夏,工程院士隧道情;高原天路进藏成,名动环宇,勘察大师事竟成。追忆寒武纪,论证花岗岩,乌鞘岭上建功亚洲第一;过昆仑朝天阙,一览群山小,从此归来不望岳。躬耕于山地大漠,跋涉在戈壁边疆,名动在雪域高原!穆穆兮大师如日,烂烂兮才子星驰。企业品牌,熠熠其光,管理体制,耀耀其芒!慨当以慷,忧思难忘于二次创业;浪遏飞舟,居安思危在体制转型,凡廿年,三变幻,科技立命,管理为本已屹立于企业之巅!铁一院人倾注三代人的拼搏和奉献,攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题,铸就了感动中国的青藏铁路尖兵精神,青藏铁路获得国家科技进步奖特等奖。2013年青藏铁路和秦岭隧道群获得国际咨询工程师协会菲迪克评选的13项百年工程项目优秀奖,铁一院成为全球获此殊荣最多的企业。

  海纳百川,万象一院。肇始金城,已建百代之伟业,笃定古都,华舞已过一甲子。战略东移,雄踞西安,院驻胜地,日月经天;双子星座,一览全城,门开北望,势如生畏。位雁塔而望曲江,倚东南而瞻全城。东迁十三朝古都,盛名更播于九天之外。硕才鸿儒,初出茅庐,热血慕名竟来于斯;泰斗巨匠,掌舵于此,老骥伏枥更奋健于千里。风雨兼程征战于广佛,山高坡陡中崛起在西成,酷暑三伏间成就在宝兰,三更睡,五更起,悬梁刺股为哪般?但为生产忙会战!周末无,假期灭,追星逐月是何故?勘察设计奋斗酣!顺风郑西通而天下又名,高纬哈大成已四海不惊,古城地铁行而南北咫尺。搭船出海,已具规模,征战海外,枕戈待旦。宏远如斯,追求如此:以人为本,和谐发展目标辉照远方;追求卓越,诚实守信理念深入人心。仗剑负笈,技术支撑经营,修自身于芳苑;激流勇上,服务拓展市场,展圣名于五洲。诚信求实、勇创第一为其宗旨;创新、诚信、精品、人品同在是其利器;强责任、提能力、促转型担为己任。行业同行者,采取我院之石,已为先行者,慷慨若虚谷;非洲黑皮肤,欧洲蓝眼珠,穿终南隧道而惊叹,游新丰镇编组站而不已,闻精品工程而艳羡,访铁一院而震撼!嗟呼,遥想当年扶桑遣唐使,通感贞观游学僧,不过如斯哉!

  2005年12月,经过10多年的精心筹划和扎实准备,铁一院成功实现了战略东移,东迁后的铁一院焕发出新的生机与活力,步入了高速发展的快车道。

  从国内最大的那区物流中心,到综合自动化达到国际领先水平的新丰镇编组站,从技术先进程度堪称全国之最的新建武汉北大型站场,到站场规模最大和连接线路最多的特大型铁路客运站西安北站。铁一院在大型铁路枢纽设计领域,始终与中国铁路保持了同步发展处于城市轨道交通领军地位的中铁一院,承担着全国23个城市的地铁设计及12条地铁的总体总包设计。在2014年又以总体总包设计的西安地铁二号线工程荣获“全球杰出工程”大奖,成为中国以及亚洲地区唯一获此殊荣的项目。

  60年的砥砺,60年的奋斗,使铁一院集中了一批在国内勘察设计行业具有一定影响力的领军人物和拔尖人才。中铁一院现有员工3900余人,拥有中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师6人,拥有国家各类职业执业资格人员1000余人

  思源致远,大道一院。爱国荣院兮与国同光,饮水思源兮感恩激荡。汶川地震起,大师亲临为抢险开道;玉树援建日,壮士昼夜不分设计图成;一方有难,慷慨解囊解救与危难之中;祖国招呼,游子远游决战在困顿之时。一院精髓兮爱院敬业,团队至上,方行渐远,致远至善;一院魅力兮,有专业之争辩,无门户之迂见,有设计之独思慎行,无墨守之随波逐流。大企业勇于担当大责任。铁一院在“5·12”汶川大地震发生后数小时内,就组建了抢险先遣队员,其在抗震救灾中勇担大义的精神和杰出的贡献,受到了中央和陕西省的嘉奖;由铁一院承担的玉树灾后重建设计方案,为国务院制定的三年重建玉树目标的实现奠定了坚实的基础

  困苦之秋,锲而不舍风起于成纪故郡;峥嵘之岁,勇而向前崛起在塞上金城;机遇之期,华章之显妖娆于古城长安。厚德载物,若大地之雄浑;自强不息,似苍天之行健!鲲鹏搏击九霄,立志在高,不畏艰辛、勇攀高峰是其高远之志;骐骥驱驰万里,追求在远,领先行业、创誉中外是其大远追求。呜呼,言终有尽而意不能尽表也。噫,壮矣哉!铁一院!

  站在一甲子辉煌的历史起点上,在向着国际性工程咨询公司迈进的征程中,中铁一院人秉承着青藏铁路尖兵精神的历史厚重,以“三技治企”理念筑牢起梦想的根基,高扬着改革发展的时代精神,为实现中华民族的伟大复兴,续写着新的辉煌

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